Robo al transporte de carga en México registra pérdidas millonarias
El sector de transporte de carga en México enfrenta pérdidas por 7 mil millones de pesos anuales, pese a una reducción del 22% en los incidentes durante el 2025.
La Asociación Mexicana de Empresas de Seguridad Privada e Industria Satelital (AMESIS) informó que el robo a unidades de transporte de carga en México ha generado pérdidas económicas estimadas en 7 mil millones de pesos. Aunque el fenómeno delictivo sigue representando un reto significativo para la cadena de suministro nacional, las cifras del cierre de 2025 revelaron una tendencia a la baja, con una disminución del 22% en comparación con el periodo anterior.
Este descenso en la incidencia delictiva ha sido atribuido por especialistas del sector a la implementación de nuevas tecnologías de geolocalización y protocolos de seguridad privada más estrictos en las rutas federales. A pesar de estos avances, los operadores logísticos señalan que el costo de las primas de seguros y las medidas preventivas adicionales siguen impactando la operatividad de las empresas que movilizan mercancías a través de las carreteras del país.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCT), en coordinación con la Guardia Nacional, mantiene operativos de vigilancia en los tramos carreteros identificados como puntos críticos. Las autoridades federales han enfatizado que la estrategia actual se centra en reforzar la presencia de elementos de seguridad en las zonas con mayor concentración de incidentes, buscando proteger tanto a los conductores como a la integridad de la carga.
Por su parte, los organismos empresariales del autotransporte han manifestado que, si bien la reducción del 22% es un avance positivo, la seguridad sigue siendo la prioridad absoluta para el sector durante este 2026. Los representantes del gremio han propuesto fortalecer la comunicación en tiempo real con los centros de mando de la Guardia Nacional para agilizar la respuesta ante cualquier intento de robo en tiempo real.
El impacto económico de este delito no solo afecta a las grandes empresas logísticas, sino que repercute directamente en los costos finales de los productos destinados al consumo de las familias mexicanas. La continuidad de los esfuerzos conjuntos entre el sector privado y el Gobierno Federal será determinante para mantener la tendencia a la baja observada en el último año y garantizar corredores logísticos más seguros para el comercio nacional.
